<tr id="gewrt"><label id="gewrt"></label></tr>
  1. <table id="gewrt"><ruby id="gewrt"></ruby></table>

    <table id="gewrt"><ruby id="gewrt"></ruby></table>
    1. <table id="gewrt"><ruby id="gewrt"></ruby></table>

    2. 媒體關注

      《河北日報》創新工藝,產出更多優質鋼

      發布日期:2021-3-16

      20210103《河北日報》

      創新工藝,產出更多優質鋼

      ——河鋼邯鋼元旦生產一線見聞

      河北日報記者 劉劍英 通訊員 吳兆軍

      1月1日,古城邯鄲寒氣襲人。而河鋼邯鋼各條生產線上,處處是熱火朝天的忙碌景象。

      上午9時20分,河鋼邯鋼邯寶煉鋼廠轉爐主控室3號爐主控臺前,轉爐車間爐前丙班作業長吳志強仔細觀察著轉爐爐口火焰,他一邊記錄數據,一邊指導工人精細操作。兌鐵、加料、吹氧、取樣……整個過程精準高效。

      “現在冶煉的是O5級別高端汽車鋼,原來冶煉周期需42分鐘,通過提高出鋼口及滑板壽命、降低輔助工藝時間等措施,冶煉周期由42分鐘降至39分鐘。”吳志強介紹,每爐鋼冶煉時間縮短3分鐘,生產效率提高,噸鋼效益增加約35元。

      “今年我們要通過科技攻關,進一步創新優化生產工藝,爭取多產高端精品鋼。”該廠轉爐車間副主任唐笑宇說,作為一名全國勞動模范,在鋼鐵強國新征途上,更要發揮帶頭作用,緊盯產線指標,破解技術難題,努力為企業創造更大的效益。

      10時許,筆者來到河鋼邯鋼邯寶冷軋廠高強連退線生產現場,一條銀色錦緞般的鋼帶正在設備上勻速運轉。

      “冷卻速率控制在110/s,注意鋼板板形。”車間副主任崔興賀在工藝操作室內有序下達操作指令。他告訴筆者,正在生產的是為某客戶定制的1300兆帕馬氏體鋼,主要用于乘用車輕量化生產。這款高端產品首次采用了氣冷新工藝,必須精確計算生產參數。經過多次模擬運行,他們最終掌握了這項新工藝。

      當天,該廠高強鋼團隊克服超高強鋼焊接、軋制等系列難題,利用新工藝成功生產1300兆帕馬氏體鋼500噸。經檢驗,成品合格率100%。

      99久久无码一区人妻A黑

        <tr id="gewrt"><label id="gewrt"></label></tr>
      1. <table id="gewrt"><ruby id="gewrt"></ruby></table>

        <table id="gewrt"><ruby id="gewrt"></ruby></table>
        1. <table id="gewrt"><ruby id="gewrt"></ruby></table>