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    2. 公司新聞

      公司百米重軌助牡佳高鐵“貼地飛行”

      發布日期:2021-12-14

      保證列車在零下四十攝氏度環境下安全運行

      公司百米重軌助牡佳高鐵貼地飛行

      占整個工程路段用軌70%以上

      12月6日8時58分,D8857、D8858次動車組列車分別從牡丹江站和佳木斯站準時開出,標志著我國最東端高鐵牡丹江至佳木斯段正式開通運營。“我們供給的三萬余噸百米重軌全部鋪設在牡佳高鐵上,占整個工程路段用軌的70%以上。”聽到這一消息,大型軋鋼廠軋鋼工張靜內心的驕傲之情油然而生。

      據了解,牡佳高鐵位于黑龍江省東部,是我國最東端的高鐵,起自牡丹江市,終至佳木斯市,全長372公里,設計時速250公里。高鐵開通運營后,牡丹江至佳木斯最快2小時10分鐘可達,對促進沿線資源型城市轉型升級、助力黑龍江省經濟發展具有重要意義。

      牡佳高鐵是我國目前最“抗凍”的高鐵,列車要在零下三四十攝氏度低溫環境下運行,對鋼軌的性能和質量有著特殊要求。整個工程路段,累計使用公司U71MnG百米重軌31890噸,鋪設鐵路約264公里,占整個工程路段用軌的70%以上。

      為確保高鐵在低溫條件下安全運行,大型軋鋼廠與生產制造部、重軌事業部、技術中心等單位協同配合,深入開展生產技術交流,優化生產組織、工藝控制和產品發運方案。生產中,按照高尺寸精度、高平直度、高表面質量的嚴苛標準,生產工藝圍繞鋼軌用高潔凈鋼冶煉工藝、高均質性連鑄工藝等,分別制定專項措施,優化鋼軌軋制溫度控制矯直工藝參數等,確保了鋼軌高質量下線。

      今年以來,大型軋鋼廠鋼軌生產技術和質量雙雙實現新的提升,掌握了“端部淬火”及“全萬能”軋制等關鍵技術。截至目前,公司已掌握70多項核心技術,40多項專利,百米鋼軌產品質量和服務質量得到各大鐵路局好評,重軌產品供貨北京冬奧場館、太焦鐵路等重點建設項目,并越川跨河出口到蒙古等國。

      來源:河鋼邯鋼版  作者:吳兆軍 李嬌 

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